ゴルフクラブ・ドライバー編

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ウィルソンのドライバーをご紹介しております。
新品・中古品様々御座います。
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【歳末ポイント5倍】ウィルソン（Wilson） スタッフ タブ 400 ドライバー[1225thanks5]

価格： 46,200円

Wilson Staff Tab40020gのタングステンウエイトが、 高弾道とすぐれた方向性を実現10gのタングステンウエイトをソール後方2ヵ所に配置することにより、一層の深重心化・低重心化を実現。より高い弾道とすぐれた方向性が得られます。ヘッドスピードアップが夢の飛距離を確実にする Nano FLEX Plusシャフト 剛性分布をナノレベルでコントロールし、シャフトを全体でしならせるNano FLEXシャフトの改良モデル。先端と手元部分の剛性分布を改良したことにより、しなりを素早く復元させ、ヘッドスピードの2?3m/secアップ※を可能にしました。（※当社比） ●スペックヘッド 6Al4vTi ボディ + SP700 フェイス ロフト角 9 10 11 ライ角 58 59 59 ヘッド体積 400 長さ 45.0シャフト Nano FLEX Plus Shaft フレックス R SR S X シャフト 重量 48 50 57 63 クラブ重量 [10°] 295 298 305 312 [9°] トルク 6.0 6.0 5.5 5.0 バランス D0 D0 D2 D3 キック ポイント MID 固有振動数 215 230 250 270 ロフト角 10/11 10/11 9/10 9 グリップ Pride Full Cord グリップ 重量 47.5※この商品は高反発のため、2007年12月末日まで『スプリング効果』ルール適合となります。【イーグルス応援1102】【クリスマス特集2005】『初速を進化させる』という発想。 最大限のエネルギー効率が、 最大限の飛距離を生む。 Wilson Staff Tab400 ドライバー大幅な初速アップによる驚きの飛距離を実現する ET(Energy Transfer)フレーム構造。 フェイスから約2cmの外周に突起をつくり、3Dレーザーで照射することにより、照射部分のチタン分子を超高密度化。インパクトで生じるボディのたわみを大幅に削減することに成功。エネルギーロスを最小限に抑え、TABフェイスのもつ高次元の反発性能をあますところなく発揮。大幅な初速アップを実現しました。 ●ET Frame 効果イメージ図TAB構造フェイス+精密レーザー溶接で、 初速アップとスイートエリアの拡大を可能に。 TAB(Three Point Assist Back)構造フェイスを採用。高反発フェイスを3点でサポートすることにより、COR値(反発係数)を上げ、フェイス素材のしなりを最大限に引き出し、更なる初速アップを可能にしました。又、フェイスとボディの接合に精密レーザー溶接を採用。約8gの軽量化を実現することにより重心位置をより低く、深く設定。スイートエリアも広がりました。

ウイルソン　スタッフ　NC7　450特注カスタムドライバー　Tour　AD　PT?5シャフト

超お買い得な商品！！


価格： 65,520円

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 　 ウイルソンNC7　450ドライバー 　 オーソドックスな形状に秘めた、モンスター級飛距離性能、搭載。 究極のエネルギー効率が、最大飛距離を実現するETC構造。 クラシカルなヘッド形状ながら、最大慣性モーメントを求めたウエイト配置。 Nc7は、ツアープロにプラス15ヤードの飛距離をもたらせた。 EXTERNAL POWER WEIGHT エクスターナル・パワー・ウエイト   通常、ヘッド内部に装着する各12gのタングステン・ウエイトをボディ外側に配置。 インナーウエイトと比較し、さらなる重心コントロールが可能となり、Ncシリーズ最大の低重心、深重心を実現しました。 また、エクスターナル・パワー・ウエイトにより、クラシカルなヘッド形状ながら、慣性モーメントが増大。 未体験のやさしさを生み出します。 ENERGY TRANSFER CROWN STRUTURE エナジートランスファークラウン ケミカルミーリングにて0.5mm均一の軽量βチタンクラウンをL型に設計。 6-4チタンボディとL型軽量βクラウンをレーザー溶接することにより、クラウン型の重量を削減しながら、ボディ剛性が飛躍的に高まりました。 これにより、インパクト時のエネルギーが効率的にボールに伝わり、飛距離アップを実現します。 Nc7  450 上原彩子プロ使用モデル。優しさは、最大飛距離へ。 HEAD SHAPE ヘッド・シェイプ 構えやすく、安心感のある450の立方センチメートルヘッド形状。アベレージゴルファーの打点を解析し、設計したシャローフェイスと適度に長い重心距離により、打点とスイートスポットを一致しやすくしました。 SWEET SPOT スイートスポット オーソドックスなヘッドながら、慣性モーメントを4348立方センチメートルに設定。重心位置をより、低く、深くすることで大きなスイートエリアと高弾道、低スピンの大きな飛距離を実現しています。 ツアーAD PT PT-5 クセの無いしなり感と振りぬきの良さで人気のモデル。 ヘッド SP700Ti フェース + 6-4Ti ボディ +βTi クラウン+ タングステン ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 59 60 61 ヘッド体積（cm3） 450 450 450 長さ（インチ） 45 45 45 シャフト クワトロテック 55 フレックス R1 S シャフト重量（g） 56 58 クラブ重量（g）[10°] 307 309 トルク 5.5 5.5 バランス D0 D0.5

ウイルソン　スタッフ　NC7　450特注カスタムドライバー　ROMBAX　7X07シャフト

価格： 61,320円

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 　 ウイルソンNC7　450ドライバー 　 オーソドックスな形状に秘めた、モンスター級飛距離性能、搭載。 究極のエネルギー効率が、最大飛距離を実現するETC構造。 クラシカルなヘッド形状ながら、最大慣性モーメントを求めたウエイト配置。 Nc7は、ツアープロにプラス15ヤードの飛距離をもたらせた。 EXTERNAL POWER WEIGHT エクスターナル・パワー・ウエイト   通常、ヘッド内部に装着する各12gのタングステン・ウエイトをボディ外側に配置。 インナーウエイトと比較し、さらなる重心コントロールが可能となり、Ncシリーズ最大の低重心、深重心を実現しました。 また、エクスターナル・パワー・ウエイトにより、クラシカルなヘッド形状ながら、慣性モーメントが増大。 未体験のやさしさを生み出します。 ENERGY TRANSFER CROWN STRUTURE エナジートランスファークラウン ケミカルミーリングにて0.5mm均一の軽量βチタンクラウンをL型に設計。 6-4チタンボディとL型軽量βクラウンをレーザー溶接することにより、クラウン型の重量を削減しながら、ボディ剛性が飛躍的に高まりました。 これにより、インパクト時のエネルギーが効率的にボールに伝わり、飛距離アップを実現します。 Nc7  450 上原彩子プロ使用モデル。優しさは、最大飛距離へ。 HEAD SHAPE ヘッド・シェイプ 構えやすく、安心感のある450の立方センチメートルヘッド形状。アベレージゴルファーの打点を解析し、設計したシャローフェイスと適度に長い重心距離により、打点とスイートスポットを一致しやすくしました。 SWEET SPOT スイートスポット オーソドックスなヘッドながら、慣性モーメントを4348立方センチメートルに設定。重心位置をより、低く、深くすることで大きなスイートエリアと高弾道、低スピンの大きな飛距離を実現しています。 ROMBAX 7X07シャフト Vシリーズに飛距離性能をプラスした粘るシャフト。 ヘッド SP700Ti フェース + 6-4Ti ボディ +βTi クラウン+ タングステン ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 59 60 61 ヘッド体積（cm3） 450 450 450 長さ（インチ） 45 45 45 シャフト ROMBAX 7X07 フレックス S X シャフト重量（g） 74 76 クラブ重量（g）[10°] 322 324 トルク 3.1 3.1 バランス D4 D4

ウイルソン　スタッフ　NC7　450特注カスタムドライバー　Tour　AD　クワトロテック65シャフト

超お買い得な商品！！


価格： 65,520円

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 　 ウイルソンNC7　450ドライバー 　 オーソドックスな形状に秘めた、モンスター級飛距離性能、搭載。 究極のエネルギー効率が、最大飛距離を実現するETC構造。 クラシカルなヘッド形状ながら、最大慣性モーメントを求めたウエイト配置。 Nc7は、ツアープロにプラス15ヤードの飛距離をもたらせた。 EXTERNAL POWER WEIGHT エクスターナル・パワー・ウエイト   通常、ヘッド内部に装着する各12gのタングステン・ウエイトをボディ外側に配置。 インナーウエイトと比較し、さらなる重心コントロールが可能となり、Ncシリーズ最大の低重心、深重心を実現しました。 また、エクスターナル・パワー・ウエイトにより、クラシカルなヘッド形状ながら、慣性モーメントが増大。 未体験のやさしさを生み出します。 ENERGY TRANSFER CROWN STRUTURE エナジートランスファークラウン ケミカルミーリングにて0.5mm均一の軽量βチタンクラウンをL型に設計。 6-4チタンボディとL型軽量βクラウンをレーザー溶接することにより、クラウン型の重量を削減しながら、ボディ剛性が飛躍的に高まりました。 これにより、インパクト時のエネルギーが効率的にボールに伝わり、飛距離アップを実現します。 Nc7  450 上原彩子プロ使用モデル。優しさは、最大飛距離へ。 HEAD SHAPE ヘッド・シェイプ 構えやすく、安心感のある450の立方センチメートルヘッド形状。アベレージゴルファーの打点を解析し、設計したシャローフェイスと適度に長い重心距離により、打点とスイートスポットを一致しやすくしました。 SWEET SPOT スイートスポット オーソドックスなヘッドながら、慣性モーメントを4348立方センチメートルに設定。重心位置をより、低く、深くすることで大きなスイートエリアと高弾道、低スピンの大きな飛距離を実現しています。 クワトロテック65シャフト グラファイトデザイン初の4軸シートを採用。 ヘッド SP700Ti フェース + 6-4Ti ボディ +βTi クラウン+ タングステン ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 59 60 61 ヘッド体積（cm3） 450 450 450 長さ（インチ） 45 45 45 シャフト クワトロテック 55 フレックス R1 S シャフト重量（g） 56 58 クラブ重量（g）[10°] 307 309 トルク 5.5 5.5 バランス D0 D0.5

★お買得特価★★2006 NEWMODEL★【ゴルフクラブ】コントロール性と方向性を容易に実現したゴルフクラブ！Wilson（ウィルソン） AVIATOR V-GROOVE フェアウェイウッド WS-380F 【ゴルフクラブG】

価格： 7,990円

この商品のお届けは通常発送時期(土日、祝日を除く)4営業日後の発送になります。※メーカーの在庫状況により、欠品する場合がございますので予めご了承下さいませ。V-grooveと高剛性ボディが大きな反発力を実現！安心感のある430ccの大型ヘッドで、最大級のスイートエリアを確保。ボディには6-4チタン合金を採用し、剛性の高いヘッドとなっています。この高いボディ剛性が強い反発力を生み、力強い弾道を可能としました。ヘッド構造ではソール内部後方にウェイトを集中させたことで、深・低重心で大きな慣性モーメントを実現。高弾道でミスショット時のヘッドのブレを軽減した安定性の高いクラブです。また、ソールのV-GROOVE（V型の溝）が、インパクト時の力をセンターに集中させることで、パワーロスを軽減し大きな飛距離を実現します。　

【メーカー保証有り/USモデル】ウィルソンDd6 低反発ドライバーNano FLEXシャフト装着 wilson

当サイトのお勧め品！！


価格： 19,800円

商品特徴 限りない飛距離へ追求。 Wilson Staffは定められたルールの中で飛距離の壁を見つめながら躍動しています。過去のさまざまなドライバーの飛距離をも打ち破れることを。限りない飛距離への追求。 本来はUS仕様のクラブですが、日本人に合うようにシャフトを変更しており、更にルール適合モデルとなっております。   シャフト Nano FLEX Shaft FUJIKURA製 硬さ R S ヘッド体積 460cc シャフト重量(g) 58 62 トルク 4.8 4.5 弾道 High 長さ 44.75インチ 対応ヘッドスピード 35?39 42?46 備考 ヘッドカバー付き   日本人向けにフジクラ社製のNano FLEXシャフトを採用（USはアルディラ）しており、シャフトの剛性分布(Ei値)をナノレベルでコントロールすることにより、極端なしなりポイントをつくらない、全体しなり特性をもつシャフトです。再現性の高い安定したスウィングを実現します。 ※こちらの商品は元々はUSモデルですが、ウィルソンジャパンが日本人向けのシャフトに差し直して保証書もつけて販売しているクラブです。 ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。 ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

ウイルソン　スタッフ　NC7　420特注カスタムドライバー　Tour　AD　クワトロテック55シャフト

価格： 65,520円

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 　 ウイルソンNC7　420ドライバー 　 オーソドックスな形状に秘めた、モンスター級飛距離性能、搭載。 究極のエネルギー効率が、最大飛距離を実現するETC構造。 クラシカルなヘッド形状ながら、最大慣性モーメントを求めたウエイト配置。 Nc7は、ツアープロにプラス15ヤードの飛距離をもたらせた。 EXTERNAL POWER WEIGHT エクスターナル・パワー・ウエイト   通常、ヘッド内部に装着する各12gのタングステン・ウエイトをボディ外側に配置。 インナーウエイトと比較し、さらなる重心コントロールが可能となり、Ncシリーズ最大の低重心、深重心を実現しました。 また、エクスターナル・パワー・ウエイトにより、クラシカルなヘッド形状ながら、慣性モーメントが増大。 未体験のやさしさを生み出します。 ENERGY TRANSFER CROWN STRUTURE エナジートランスファークラウン ケミカルミーリングにて0.5mm均一の軽量βチタンクラウンをL型に設計。 6-4チタンボディとL型軽量βクラウンをレーザー溶接することにより、クラウン型の重量を削減しながら、ボディ剛性が飛躍的に高まりました。 これにより、インパクト時のエネルギーが効率的にボールに伝わり、飛距離アップを実現します。 Nc7 420 アスリートゴルファー向け。叩ける。確実に遠くへ。 HEAD SHAPE ヘッド・シェイプ適度なディープフェイスでオーソドックスな420立方センチメートルのヘッド形状。アスリートゴルファーやパワーヒッターのスイングスピードに合わせて設計した重心距離により、より叩けるイメージをもたらします。 SWEET SPOT スイートスポットヘッドスピードの速いゴルファーの、ヘッドターンの速さを解析し、設定された重心距離を31.5mm、フェイス高30.8mmのヘッド。より叩ける、より振れるイメージが生まれます。 クワトロテック55シャフト グラファイトデザイン初の4軸シートを採用。 ヘッド SP700Ti フェース + 6-4Ti ボディ +βTi クラウン+ タングステン ロフト角（°） 9 10 ライ角（°） 58 59 ヘッド体積（cm3） 420 420 長さ（インチ） 44.5 44.5 シャフト クワトロテック 55 フレックス R1 S シャフト重量（g） 56 58 クラブ重量（g）[10°] 311 313 トルク 5.5 5.5 バランス D0 D0.5

ウイルソン　スタッフ　NC7　450特注カスタムドライバー　ROMBAX　6X07シャフト

価格： 61,320円

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 　 ウイルソンNC7　450ドライバー 　 オーソドックスな形状に秘めた、モンスター級飛距離性能、搭載。 究極のエネルギー効率が、最大飛距離を実現するETC構造。 クラシカルなヘッド形状ながら、最大慣性モーメントを求めたウエイト配置。 Nc7は、ツアープロにプラス15ヤードの飛距離をもたらせた。 EXTERNAL POWER WEIGHT エクスターナル・パワー・ウエイト   通常、ヘッド内部に装着する各12gのタングステン・ウエイトをボディ外側に配置。 インナーウエイトと比較し、さらなる重心コントロールが可能となり、Ncシリーズ最大の低重心、深重心を実現しました。 また、エクスターナル・パワー・ウエイトにより、クラシカルなヘッド形状ながら、慣性モーメントが増大。 未体験のやさしさを生み出します。 ENERGY TRANSFER CROWN STRUTURE エナジートランスファークラウン ケミカルミーリングにて0.5mm均一の軽量βチタンクラウンをL型に設計。 6-4チタンボディとL型軽量βクラウンをレーザー溶接することにより、クラウン型の重量を削減しながら、ボディ剛性が飛躍的に高まりました。 これにより、インパクト時のエネルギーが効率的にボールに伝わり、飛距離アップを実現します。 Nc7  450 上原彩子プロ使用モデル。優しさは、最大飛距離へ。 HEAD SHAPE ヘッド・シェイプ 構えやすく、安心感のある450の立方センチメートルヘッド形状。アベレージゴルファーの打点を解析し、設計したシャローフェイスと適度に長い重心距離により、打点とスイートスポットを一致しやすくしました。 SWEET SPOT スイートスポット オーソドックスなヘッドながら、慣性モーメントを4348立方センチメートルに設定。重心位置をより、低く、深くすることで大きなスイートエリアと高弾道、低スピンの大きな飛距離を実現しています。 ROMBAX 6X07シャフト Vシリーズに飛距離性能をプラスした粘るシャフト。 ヘッド SP700Ti フェース + 6-4Ti ボディ +βTi クラウン+ タングステン ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 59 60 61 ヘッド体積（cm3） 450 450 450 長さ（インチ） 45 45 45 シャフト ROMBAX 6X07 フレックス S X シャフト重量（g） 66 67.5 クラブ重量（g）[10°] 315 316.5 トルク 3.3 3.3 バランス D3 D3

【初速が伸びる！】ウィルソン スタッフTab 400 nano フレックスプラスシャフト

価格： 46,200円

ウィルソンウィルソン スタッフTab 400 nano フレックスプラスシャフト『初速を進化させる』という発想。最大限のエネルギー効率が、最大級の飛距離を生むドライバーです。インパクトで発生するエネルギーを最大限に伝達すつETフレームを採用しました。初速アップ限界への挑戦です。フレックスロフトライ長さ（インチ）クラブ重量シャフト重量バランスシャフトトルクキックポイント左右R9584529548D16中調子右SR9584529850D16中調子右S9584530557D25.5中調子右X9584531263D35中調子右R10584529548D16中調子右SR10584529850D16中調子右S10584530557D25.5中調子右X10584531263D35中調子右R11584529548D16中調子右SR11584529850D16中調子右S11584530557D25.5中調子右X11584531263D35中調子右ヘッド素材・製法：6Al4vTiボディ+SP700フェイスヘッド体積：400現在、在庫ございません。メーカーにも在庫がない場合、お取り寄せできないこともございます。ご了承ください。

ウイルソン　スタッフ　NC7　450特注カスタムドライバー　ROMBAX　6V05シャフト

超お買い得な商品！！


価格： 61,320円

ご注意ください！！お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 ▲シャフト一覧に戻る▲ 　 ウイルソンNC7　450ドライバー 　 オーソドックスな形状に秘めた、モンスター級飛距離性能、搭載。 究極のエネルギー効率が、最大飛距離を実現するETC構造。 クラシカルなヘッド形状ながら、最大慣性モーメントを求めたウエイト配置。 Nc7は、ツアープロにプラス15ヤードの飛距離をもたらせた。 EXTERNAL POWER WEIGHT エクスターナル・パワー・ウエイト   通常、ヘッド内部に装着する各12gのタングステン・ウエイトをボディ外側に配置。 インナーウエイトと比較し、さらなる重心コントロールが可能となり、Ncシリーズ最大の低重心、深重心を実現しました。 また、エクスターナル・パワー・ウエイトにより、クラシカルなヘッド形状ながら、慣性モーメントが増大。 未体験のやさしさを生み出します。 ENERGY TRANSFER CROWN STRUTURE エナジートランスファークラウン ケミカルミーリングにて0.5mm均一の軽量βチタンクラウンをL型に設計。 6-4チタンボディとL型軽量βクラウンをレーザー溶接することにより、クラウン型の重量を削減しながら、ボディ剛性が飛躍的に高まりました。 これにより、インパクト時のエネルギーが効率的にボールに伝わり、飛距離アップを実現します。 Nc7  450 上原彩子プロ使用モデル。優しさは、最大飛距離へ。 HEAD SHAPE ヘッド・シェイプ 構えやすく、安心感のある450の立方センチメートルヘッド形状。アベレージゴルファーの打点を解析し、設計したシャローフェイスと適度に長い重心距離により、打点とスイートスポットを一致しやすくしました。 SWEET SPOT スイートスポット オーソドックスなヘッドながら、慣性モーメントを4348立方センチメートルに設定。重心位置をより、低く、深くすることで大きなスイートエリアと高弾道、低スピンの大きな飛距離を実現しています。 ランバックス V 6V05 2軸＋3軸が飛びとコントロール性能を両立。 ヘッド SP700Ti フェース + 6-4Ti ボディ +βTi クラウン+ タングステン ロフト角（°） 9 10 11 ライ角（°） 59 60 61 ヘッド体積（cm3） 450 450 450 長さ（インチ） 45 45 45 シャフト ランバックス V 6V05 フレックス S X シャフト重量（g） 63 65 クラブ重量（g）[10°] 312 314 トルク 3.8 3.3 バランス D2.5 D3

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