ゴルフクラブ・ドライバー編

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キャロウェイのドライバーをご紹介しております。
新品・中古品様々御座います。
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キャロウェイ一覧

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【特注品/2006年/新商品】キャロウェイERC3 CF 低反発ドライバーTourAD M-75シャフト2008年SLEルール適合品

人気の商品！！


価格： 75,600円

商品特徴 高反発を凌ぐ、驚異的な飛距離。 飛びの進化を受け継いだルール適合ドライバー。 C・M・T(ケミカル・ミルド・テクノロジー) 特殊化学薬品にチタンを一定時間浸すことで、薄いプレートを作る製法で、ERCドライバーではクラウン部分を約0.45mmまで薄くし、フリーウェイトを生み出すことに成功。これにより、理想的な重心設計が可能となりました。 最新のCMTで、クラウンを極限まで薄く。 最新の製法技術を駆使して、クラウンを約0.45mmまで薄くし、軽量化に成功。これにより、理想的な低重心設計が最適なスピン量を生み出し、圧倒的な飛びを実現しました。 キャロウェイゴルフオリジナルの、新開発4軸シャフト。 シャフト最外層全長に、グラファイトデザイン社と共同開発した4軸カーボンシートを採用。スイング中にしなりの方向性が均一になるだけでなく、しなり戻りも早く、蓄えたスイングエネルギーをロスなくヘッドに伝達し、最大限の飛距離を引き出します。 約7gのウェイトチップをヘッド内部に配置。 クラウンを軽量化したことで、ヘッド内部に約7gのウェイトチップを残すことに成功。これをヒールよりのバックフェース側に配置しました。重心距離を短めに設計することで、しっかりとボールがつかまります。さらに深重心により、高弾道を実現しています。 450ccの大型ヘッドで、高慣性モーメントを実現。 クラウンを約0.45mmまで薄くしたことにより、ヘッド中心部分を軽くしています。ルール適合フルチタンドライバーながら450ccの大型ヘッドを実現し、重さを周辺に分散することで高慣性モーメントとなり、真直ぐ、遠くへボールを運んでくれます。   番手 W#1 ヘッド体積 450cc フェース素材 SP700チタン フェース製法 熱間鍛造VFT・チタンカップフェース ボディ素材 15-3-3-3チタンクラウン+純チタンボディ+チタンウェイトチップ(約7g) ライ角(°) 58 シャフト名 TourAD M-75 シャフト硬さ X、S ロフト角(°) 9.5 ○ 10.5 ○ クラブ長さ(インチ) 45 バランス D2 クラブ重さ 319g シャフト重さ X:74g/S:73g シャフトトルク 3.0° シャフト調子 中 ※左用モデルの設定はありません。 ※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後1ヶ月前後となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。

【歳末ポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 キャロウェイ NEW ビッグバーサ 460 ドライバー、ディアマナ S-83（青） シャフト仕様[1225thanks5]

超お買い得な商品！！


価格： 51,765円

Callaway golf 2007 NEW model NEW big bertha 460 Driverキャロウェイ ゴルフ ニュー ビッグバーサ 460 ドライバー特注カスタムクラブ Diamana方向性と安定性を向上し、やさしさを進化させたドライバー。ニュー ビッグバーサ 460 ドライバー特注カスタムドライバー 方向性と安定性を向上し、やさしさを進化 NEW BIG BERTHA 460ドライバー 460ccの大型ヘッドをシャローフェースのストレッチヘッドデザインすることで、投影面積が大きくなり、アドレス時の安心感が向上。 また、フェース面とクラウン部の間に入った白いライン、『アライメント・ストライプ』により、ターゲットに対して、正確なアドレスを取ることができます。 方向性、やさしさ、そして安定感のあるドライバーです。 アライメント・ストライプ フェース面とクラウン部の間に白いライン、『アライメント・ストライプ』を入れる事で、構えた際に、ターゲットに対して正確なアドレスをとることができます。 ストレッチヘッドデザインの採用で、高慣性モーメントを実現。 ストレッチヘッドデザインにより投影面積が大きくなる為、アドレス時の安心感が向上。 また慣性モーメントが高いため、方向性、やさしさ、そして安定感のあるドライバーです。 スペック ヘッド体積 460cm3 ヘッド素材 6-4チタン フェース製法 精密鋳造 ライ角（°） 56 標準クラブ長さ（インチ） 44.75 NEW ビッグバーサ 460ドライバーのカスタム標準スペックを記載しております。 詳しくはコチラをクリック ご注文前に必ずお読み下さい 特注品になりますのでお支払い方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 NEW ビッグバーサ 460ドライバーのカスタム標準スペックを記載しております。 詳しくはコチラをクリック 納期について ご注文頂いてから生産を開始します関係で、明確な納期のご連絡は、ご注文後メールにてご連絡致します。通常ですと2?3週間ですが、生産工場の都合により遅れる場合が御座います

High inertialデザインにより直進性を実現！キャロウェイ FT-5 ドライバー ROMBAX 6X07

価格： 71,400円

直進性を追及したオーソドックスな形状のコンポジットドライバー『FT-iドライバー』に続くFT(Fusion Technology)を採用し、直進性を追及したキャロウェイゴルフならではのコンポジットドライバーです。【FT-5ドライバー】はボディにレーシングカーや航空機の車体にも使われている軽量カーボン樹脂を使用しています。この素材を採用することにより、460cm3というラージヘッドながら合計49gものフリーウェイトを自由自在にヘッド内に配分することができ、ドローやフェードといった思い通りの弾道をスイングを変えることなくクラブが実現してくれるのです。慣性モーメントも大きくミスショットに寛容なこの【FT-5ドライバー】は、ドライバーにオーソドックスな形状を求めるゴルファーにおすすめで、特に直進性を要求される狭いフェアウェイをピンポイントで攻めていくことができます。ウェイト配分によりドローとニュートラル、2つのヘッドタイプから選ぶことができ、より正確なコントロールショットを求める中・上級者向けのモデルです。キャロウェイ FT-5 ドライバー ROMBAX 6X07直進性を追及したオーソドックスな形状のコンポジットドライバー 『FT-iドライバー』に続くFT(Fusion Technology)を採用し、直進性を追及したキャロウェイゴルフならではのコンポジットドライバーです。【FT-5ドライバー】はボディにレーシングカーや航空機の車体にも使われている軽量カーボン樹脂を使用しています。この素材を採用することにより、460cm3というラージヘッドながら合計49gものフリーウェイトを自由自在にヘッド内に配分することができ、ドローやフェードといった思い通りの弾道をスイングを変えることなくクラブが実現してくれるのです。慣性モーメントも大きくミスショットに寛容なこの【FT-5ドライバー】は、ドライバーにオーソドックスな形状を求めるゴルファーにおすすめで、特に直進性を要求される狭いフェアウェイをピンポイントで攻めていくことができます。ウェイト配分によりドローとニュートラル、2つのヘッドタイプから選ぶことができ、より正確なコントロールショットを求める中・上級者向けのモデルです。【ゴルモンスタッフコメント！】 方向性、飛距離がアップします！打つときにでる「キンッ！」という音も快感です！

【FTシリーズ特注は今がチャンス！体感キャンペーン】【特注カスタムクラブ】 キャロウェイ FT-i ドライバー、グラファイト ツアーAD クアトロテック75 シャフト仕様

価格： 79,380円

Callaway Golf FT-i ドライバー特注カスタムクラブ ご注文前に必ずお読み下さい 特注品になりますのでお支払い方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済 させて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 FT-i ドライバーの標準スペックを記載しております。詳しくはコチラをクリック 納期について ご注文頂いてから生産を開始します関係で、明確な納期のご連絡は、ご注文後メールにてご連絡致します。通常ですと2?3週間ですが、生産工場の都合により遅れる場合が御座います ヘッド体積 460cm3 フェース素材 6-4チタン フェース製法 熱間鍛造VFT・チタンカップフェース ボディ素材 カーボンコンポジットボディ トゥヒールウェイト（約34g） ソールウェイト（約10g） ライ角 57度 ●標準グリップ 重量感があり、安定した弾道をもたらすFT JV ラバーグリップ *8.5N,、8.5D,、9.5N, 9.5Dは、スクエアフェース 9D, 10Dは、フック1度 （N＝ニュートラル） （D＝ドロー） ●オリジナルヘッドカバー付 「9月末」までと表記していますが、 好評につき10月末まで延長決定 ＞FT-5 ドライバー一覧はコチラ＜＞FT-i ドライバー一覧はコチラ＜キャロウェイゴルフ FT-i ドライバー 特注カスタムクラブ直進性を飛躍的に進化させた四角いヘッド形状のニューコンセプトドライバー キャロウェイゴルフから世界最大級（当社調べ）の慣性モーメントを搭載したコンセプトドライバーが登場。 アベレージゴルファー・セミハードヒッター・ハードヒッター・中・上級者のゴルファーで、 ヘッド形状にこだわる事なく真っ直ぐ飛ばしたいゴルファーの方に是非おすすめのドライバーです。 　　460cm3 Complete Inertia デザイン (Fusion テクノロジー ) VFTチタンカップフェース + カーボンボディ + Square head shape + 約44gのフリーウェイト 世界最大級（当社調べ）の慣性モーメント(トウ・ヒール方向/ソール・クラウン方向両方の慣性モーメントを極大に) 約5,000gcm2を超えるトウ・ヒール方向のヘッド慣性モーメント サイドスピンを最小限に-直進性が飛躍的に向上 E・R・C HOTドライバーと比較すると E・R・C HOTの約168％のスイートエリア 　　Draw/Neutral ウェイティング　⇒　8.5(カスタム), 9.5 : DrawとNeutral 最適な弾道が選べる DrawとNeutralは約300rpmのサイドスピン差があります。 Draw : しっかりとつかまえたい方へ Neutral : つかまり過ぎを抑えたい方へ 　こんなゴルファーにお薦め ＊ヘッド形状にこだわることなく、とにかく真っ直ぐに飛ばしたいゴルファー ＊ボールを真っ直ぐに飛ばす事で、飛距離を伸ばしたいゴルファー ＊慣性モーメントが大きいヘッドなので、Drawがお薦め！！

【歳末ポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 キャロウェイ Hyper ERC ドライバー、グラファイト ツアーAD PT-7 シャフト仕様[1225thanks5]

価格： 87,465円

Callaway ハイパー E・R・C ドライバー特注カスタムクラブ ●こんなゴルファーにオススメ ＊とにかく遠くへ気持ちよく飛ばしたいゴルファー＊ラウンド中（一般的に、最大14ホール）に、高い確率で安定した飛距離を求めているゴルファー＊しっかりとボールをつかまえて飛ばしたいゴルファーご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済 ●銀行振り込み ●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっております。 長さ、バランス指定について ご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。HYPER E・R・C　ドライバー 標準スペックを記載しております。詳しくはコチラをクリック納期について ご注文頂いてから生産を開始します関係で、明確な納期のご連絡は、ご注文後メールにてご連絡致します。通常ですと2?3週間ですが、生産工場の 都合により遅れる場合が御座います ●純正ヘッドカバー付 HYPER E・R・C ドライバー 特注カスタムクラブ仕様 新開発「ハイパーボリックフェース」搭載の日本専用フルチタンドライバー 2000年に一世を風靡した初代E・R・Cドライバーの発売以来、キャロウェイゴルフの創設者、イリー・リーブス・キャロウェイ（Ely Reeves Callaway）の名前を冠したE・R・Cブランドは、日本専用プレミアムブランドとして、ドライバーだけでなくあらゆるカテゴリーにおいてキャロウェイゴルフ最新のテクノロジーを注ぎ込んだ製品として発売されてきました。 今回2007年モデルとして発売される「HYPER E・R・Cドライバー」は、アメリカ本社の開発チームがその英知を集結させつくりあげた、最先端テクノロジーの「ハイパーボリックフェース」を、世界のマーケットに先駆け日本専用モデルに搭載しました。「ハイパーボリックフェースはフェース中央部分より周辺部分の厚みを極限まで薄く（2mm）することで芯を外したミスショットでもボール初速をキープできるドライバーで、まさに飛距離にこだわる日本のゴルファーの飽くなきニーズにマッチしたドライバー「HYPER E・R・Cドライバー」は、創立25周年を迎える2007年のキャロウェイゴルフに相応しい、進化に進化を重ねたキャロウェイゴルフのテクノロジーを集結させた日本専用ドライバーです。 　　　　 ボール初速の限界に挑戦した　新開発「HYPERBOLIC(ハイパーボリック)フェース」 VFTフェースを進化させた独自のフェーステクノロジールール限界までCT（*）を高めた新しい「MAX CT設計」をフェースのセンターに採用、センター部分はフェース厚を4mmに設計したのに対して、フェース周辺部を2mm.まで肉薄化させたのが、キャロウェイゴルフ独自のHYPERBOLIC(ハイパーボリック)フェーステクノロジーです。 これにより、トウ・ヒール・フェース上部・下部などでヒットするミスショットに対しても飛距離のロスを最小限に抑えます。また、フェース面の高初速エリアが従来の「E・R・Cドライバー」の約1.6倍にアップ。芯から2cm外して打つロボットテストでは、同条件での「E・R・Cドライバー」よりも4ヤードの飛距離アップが計測されています。＊CT…Characteristic Timeの略。ゴルフクラブを固定し、金属製の振子をフェースセンターに衝突させたときの固有時間。 ボールをしっかりとつかまえて、初速をアップさせる 23gの「POWER GENERATOR」ボールをしっかりとつかまえてフェースをスクエアに戻しやすく（=初速をアップ）させるために、ヒール部分に約23gのウェイトを配置し、重心距離をやや短く設計しました。ボールをしっかりとつかまえて、セミドローでボールを前へと飛ばします。 高慣性モーメントで、さらに打ちやすいC・M・T（Chemical　Milled　Technology) C・M・T（ケミカル・ミルド・テクノロジー）とはキャロウェイゴルフ独自の製造過程で、特殊化学薬品にチタンを一定時間浸すことで、クラウン部分を極限まで薄くし、フリーウエイト（重さの余力）を生み出すテクノロジー。これにより理想的な重心設計が可能になり、オーソドックスなヘッド形状ながら低重心を実現、剛度の強いクラウン(15-3-3-3)の採用でボール初速もアップさせています。

【特注品/2007年】キャロウェイ ゴルフFT-5 ドライバーツアーAD クアトロテック65シャフト 日本仕様

超お買い得な商品！！


価格： 79,380円

  ※特注品（受注生産品）の納期は ご注文後2?3週間となります。 ※受注生産品（特注品）につきましてはご注文後の変更は出来ませんので、ご了承の上お買い求め頂きます様お願い致します。 ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品（お取り寄せ）の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。

New! Callaway US　Big Bertha 460 1W

人気の商品！！


価格： 29,400円

USモデル460cc、45インチヘッド：6-4 チタンシャフト：BB 460 NVS カーボン（60g）約310g、バランスD2前後◇ 2007 キャロウェイ・ニュードライバー　シャローフェースで打ちやすさ抜群。

【豪華特典付き・特注モデル】キャロウェイ HYPER E・R・C [ハイパーERC] ドライバー Diamana M-73　シャフト【1119_10周年5】

当サイトのお勧め品！！


価格： 84,600円

【豪華特典付き・特注モデル】キャロウェイ HYPER E・R・C [ハイパーERC] ドライバー Diamana M-73　シャフト HYPER E・R・C ドライバー 飛びと打ちを進化させた 日本専用フルチタンドライバー

USA仕様！キャロウェイ社製FT-5ツアー　コンポジットドライバー！フジクラ社製フィットオンシャフト装着！キャロウェイ社製　FT-5　ツアードライバー　USA仕様

超お買い得な商品！！


価格： 42,800円

直進性を追及したオーソドックスな形状のコンポジットドライバー『FT-iドライバー』に続くFT(Fusion Technology)を採用し、直進性を追及したキャロウェイゴルフならではのコンポジットドライバーです。【FT-5ドライバー】はボディにレーシングカーや航空機の車体にも使われている軽量カーボン樹脂を使用しています。この素材を採用することにより、460cm3というラージヘッドながら合計49gものフリーウェイトを自由自在にヘッド内に配分することができ、ドローやフェードといった思い通りの弾道をスイングを変えることなくクラブが実現してくれるのです。慣性モーメントも大きくミスショットに寛容なこの【FT-5ドライバー】は、ドライバーにオーソドックスな形状を求めるゴルファーにおすすめで、特に直進性を要求される狭いフェアウェイをピンポイントで攻めていくことができます。ウェイト配分によりドローとニュートラル、2つのヘッドタイプから選ぶことができ、より正確なコントロールショットを求める中・上級者向けのモデルです。USA仕様！キャロウェイ社製FT-5ツアー　コンポジットドライバー！フジクラ社製フィットオンシャフト装着！キャロウェイ社製　FT-5　ツアードライバー　USA仕様直進性を追及したオーソドックスな形状のコンポジットドライバー★ヘッド　：　460cc★ロフト　：　8.5度、9.5度、10.5度★ウエイトポジション　：　ニュートラル★シャフト　：　フジクラ社製オリジナルフィットオンE-360シャフト（振動数約266cpm）！★硬度　：　S、X★低反発モデル、USGAルール適合品★オリジナルヘッドカバー付き

キャロウェイ　HYPER　ERC　ドライバー　特注【TourAD PT-6】

当サイトのお勧め品！！


価格： 87,465円

キャロウェイ　ハイパー　ERC　ドライバー【CALLAWAY　HYPER　ERC　DRIVER】VFTフェースを進化させた独自のフェーステクノロジー！ルール限界までCTを高めた新しい「MAX CT設計」をフェースのセンターに採用、センター部分はフェース厚を4mmに設計したのに対して、フェース周辺部を2mmまで肉薄化させたのが、キャロウェイゴルフ独自のHYPERBOLIC（ハイパーボリック）フェーステクノロジーです。これにより、トゥ・ヒール・フェース上部、下部などでヒットするミスショットに対しても飛距離のロスを最小限に抑えます。 また、フェース面の高初速エリアが従来の「ERC3ドライバー」の約1.6倍にアップ。芯から2cm外して打つロボットテストでは、同条件での「ERC3ドライバー」よりも4ヤードの飛距離アップが計測されています。 CT・・・Characteristic Timeの略。ゴルフクラブを固定し、金属製の振子をフェースセンターに衝突させたときの固有時間。239+18μ以下であればルール適合品となる。 あらゆるゴルファーに対応できるように、カスタムシャフトも充実しています。 ※特注の為、御注文後のキャンセルは出来ませんので、ご了承下さいませ。

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