タイトリストのページ
タイトリストのドライバーをご紹介しております。
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価格: 62,370円
■デザイン・革新的なマルチ素材をフェースインサート・ボディ・ホーゼルに採用■構 造・6-4チタニウム(ボディ)・SP700ベータ・チタニウム(フェース)・6061-T6アルミニウム(ホーゼル)・シャフト:ROMBAX・長さ:45インチ・体積:460cc◆日本仕様◆「907D1」は、460ccの大型ヘッドに革新的な形状デザイン「トライアングル・ジオメトリー」を採用し、最大級の慣性モーメント(MOI)を実現。センターを外しても優れた許容性を可能にし、安定した飛距離と弾道を生み出します。また、大きくなったフェースエリアがショット時の安心感を与え、幅広いゴルファーに直進性のある安定した弾道と飛距離を約束します。
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価格: 72,000円
【P1220P2】【1225thanks2】【送料無料】Titleist - 907D1 Driver最大級の慣性モーメントが、優れた直進性と飛距離を実現。「907D1」は、460ccの大型ヘッドに革新的な形状デザイン「トライアングル・ジオメトリー」を採用し、最大級の慣性モーメント(MOI)を実現。センターを外しても優れた許容性を可能にし、安定した飛距離と弾道を生み出します。また、大きくなったフェースエリアがショット時の安心感を与え、幅広いゴルファーに直進性のある安定した弾道と飛距離を約束します。ヘッド907D1ヘッド/フェース素材6-4チタニウム(ボディ)SP700ベータ・チタニウム(フェース)6061-T6アルミニウム(ホーゼル)ロフト角(°)8.5 / 9.5 / 10.5ライ角(°)59.0ヘッド体積(cm3)460付属品オリジナルヘッドカバーメーカー保証書GRAPHITE DESIGN グラファイトデザインツアーAD QUATTROTECH 65/75 シャフト装着モデルSLEルール適合モデルオーダーメイドクラブ・カスタムメイドクラブ・特注シャフト仕様レフトハンド(レフティー、左用、左打ち用、左利き用)あり2007年4月発売
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価格: 69,300円
ヘッド素材 ボディ:6-4チタニウム フェース:SP700βチタニウム ホーゼル:6061-T6アルミニウム ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ヘッド体積(cc) 460 ライ角(°) 57 長さ(インチ) 45 クラブ重さ(g)(S) 326 シャフト重さ(g)(S) 74 スイングウエイト D4 シャフトトルク 3.2 キックポイント 中調子 ◆SLEルール適合モデルです。※このモデルは店頭の在庫状況によりお取り寄せになる場合がございます。 また、メーカーの在庫状況により、お時間がかかることがございます。
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価格: 72,450円
Titleist 907D1 Driverタイトリスト 907D1 ドライバー特注カスタムクラブ ROMBAX Quattro Tech革新的な大型ヘッドで さらに慣性モーメントを高めたドライバータイトリスト 907D1 ドライバー特注カスタム 最大級の慣性モーメントが、 優れた直進性と飛距離を実現。 NEW 907D1 「907D1」は、460ccの大型ヘッドに革新的な形状デザイン「トライアングル・ジオメトリー」を採用し、最大級の慣性モーメント(MOI)を実現。センターを外しても優れた許容性を可能にし、安定した飛距離と弾道を生み出します。 また、大きくなったフェースエリアがショット時の安心感を与え、幅広いゴルファーに直進性のある安定した弾道と飛距離を約束します。 NEW 907D1 特徴 460ccリミッド・ジオメトリー・トライアングル 画期的なトライアングル形状(A)を採用。460ccの大型ヘッドの効果と相まって最大級の慣性モーメントを発揮。センターを外しても優れた許容性を実現し、安定した飛距離と弾道を生み出します。 マキシマム・ボールスピード・エリア 高い慣性モーメントによりフェース全体にスイートエリアを拡大(B)。 有効エリアのどこで打ってもエネルギーのロスを抑え、最大のボールスピードを実現します。 マルチマテリアル・デザイン ボディには、キャスト・6-4チタニウム、フェースインサートにはSP700ベータ・チタニウム、ホーゼルには6061-T6軽量アルミニウムを採用しています。 テーパード・フェースインサート ソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザイン(C)が理想的な反発力を発揮、高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。 極薄クラウンとアルミニウムホーゼル より薄くなったクラウンとアルミニウムホーゼル(D)が重心位置をより低く、理想的なポジションに設定。高い打ち出しと低スピンを可能にします。 大きなフェースエリア より大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の安心感とスイングに対する自信を高めます。 グロスブラック・ペイント 光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げ(E)によって、スムーズに構えられます。 スペック ヘッド体積 460cc ヘッド素材 ボディ 6-4チタニウム フェース SP700ベータ・チタニウム ホーゼル 6061-T6アルミニウム ●純正ヘッドカバー付き ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。 長さ、バランス指定について 長さは44.75インチ、45.0インチ、45.25インチ、45.5インチからお選び頂けます。 バランスは長さに応じたメーカー推奨バランスになります事をご了承下さい。 メーカー推奨バランスから軽め(-0.5ポイント)、重め(+0.5ポイント)の範囲で選択可能です。 グリップ指定について グリップは下記の5種類から選択頂けます。 ツアーベルベッコード(M60、M58) ツアーベルベットラバー(M60、M58) デュアルデュロメーター(市販品) 納期について ※納期は3?4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。
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【P1220P2】【1225thanks2】【送料無料】Titleist - 907D2 Driverオーソドックスなフォルムで、優れた操作性を発揮。「907D2」は、オーソドックスな丸型形状の460cc大型ヘッドを採用し、慣性モーメント(MOI)を高め、安定した飛距離と優れたボール・コントロール性能を発揮します。マルチマテリアル・デザインやテーパード・フェースインサートなど、タイトリストならではの多くのテクノロジーが一体化。伝統的なヘッド形状で高い慣性モーメントを保ちながらも優れた操作性を誇ります。ヘッド907D2ヘッド/フェース素材6-4チタニウム(ボディ)SP700ベータ・チタニウム(フェース)6061-T6アルミニウム(ホーゼル)ロフト角(°)8.5 / 9.5 / 10.5ライ角(°)57.0ヘッド体積(cm3)460付属品オリジナルヘッドカバーメーカー保証書FUJIKURA フジクラ社製 ROMBAX V (6V05/7V05)ランバックス Vシリーズ シャフト装着モデルSLEルール適合モデルオーダーメイドクラブ・カスタムメイドクラブ・特注シャフト仕様レフトハンド(レフティー、左用、左打ち用、左利き用)あり2007年4月発売
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定価: オープン価格
販売価格:
『タイトリスト PT 585・H 重心位置を深くし、スイートエリアを拡大。安定した弾道を実現するユーティリティ・クラブ。』 重心位置を深くした設計とラウンド・ソールによってロングアイアンよりも高い打ち出し角と大きな飛びを実現。さらにオフセットを抑えたストレートなフェースラインによってフェアウェイメタルに比べて正確な弾道を約束。「585・H」はねらい通りの飛距離と方向性によってロングゲームで大きな威力を発揮します。もちろん、ティーショットからフェアウェイ、ラフからフェアウェイ・バンカーまで幅広いコンディションで使用でき、スコアメイクに確実に貢献します。 ●上級者の求める吹き上がらない弾道とコントロール性能を高める ●ホーゼル部分の重量を省くことにより、重心をフェースセンターへ移動 させることにより、インパクト時のエネルギー伝達ロスを抑える ●ニュートライザー(樹脂スティック)が振動と打音を吸収 ●グロスブラック・ヘッド仕上げが光の反射をガード。新しいPTロゴがトゥ部分にデザインされている ●ホーゼルとフェース、トップラインを、ペイントしないことで、スクエアなセットアップと方向性を出しやすくする ●最適な場所にタングステンウェイトを装着し、プレーヤーの求める弾道と打ちやすさを実現 ●ヒールとトゥを削り落としたT型ソールがヘドの抜けのよさを実現 ●深い重心深度により、高い打ち出しでロングアイアンよりビッグキャリーを生む ●オフセットのない設定なので操作性にも優れ、ストレートな弾道を実現
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価格: 69,300円
Titleist 907D2 Driverタイトリスト 907D2 ドライバー特注カスタムクラブ ROMBAX Quattro Tech革新的な大型ヘッドで さらに慣性モーメントを高めたドライバータイトリスト 907D2 ドライバー特注カスタムクラブ オーソドックスなフォルムで、 優れた操作性を発揮。 NEW 907D2 「907D2」は、オーソドックスな丸型形状の460cc大型ヘッドを採用し、慣性モーメント(MOI)を高め、安定した飛距離と優れたボール・コントロール性能を発揮します。 マルチマテリアル・デザインやテーパード・フェースインサートなど、タイトリストならではの多くのテクノロジーが一体化。 伝統的なヘッド形状で高い慣性モーメントを保ちながらも優れた操作性を誇ります。 NEW 907D2 特徴 460ccアドバンスド・トラディショナル・ジオメトリー タイトリスト伝統の違和感のない460cc大型ヘッド(A)を採用。 安定した飛距離と優れた許容性を実現し、狙い通りの弾道を生み出します。 マキシマム・ボールスピード・エリア フェース全体にスイートエリアを拡大(B)。 有効エリアのどこで打っても最大のボールスピードを実現します。 マルチマテリアル・デザイン ボディには、キャスト・6-4チタニウム、フェースインサートにはSP700ベータ・チタニウム、ホーゼルには6061-T6軽量アルミニウムを採用しています。 テーパード・フェースインサート ソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザイン(C)が理想的な反発力を発揮、高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。 極薄クラウンとアルミニウムホーゼル より薄くなったクラウンとアルミニウムホーゼル(D)が重心位置をより低く、理想的なポジションに設定。 高い打ち出しと低スピンを可能にします。 大きなフェースエリア より大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の安心感とスイングに対する自信を高めます。 グロスブラック・ペイント 光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げ(E)によって、スムーズに構えられます。 スペック ヘッド体積 460cc ヘッド素材 ボディ 6-4チタニウム フェース SP700ベータ・チタニウム ホーゼル 6061-T6アルミニウム ●純正ヘッドカバー付き ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。 長さ、バランス指定について 長さは44.75インチ、45.0インチ、45.25インチ、45.5インチからお選び頂けます。 バランスは長さに応じたメーカー推奨バランスになります事をご了承下さい。 メーカー推奨バランスから軽め(-0.5ポイント)、重め(+0.5ポイント)の範囲で選択可能です。 グリップ指定について グリップは下記の5種類から選択頂けます。 ツアーベルベッコード(M60、M58) ツアーベルベットラバー(M60、M58) デュアルデュロメーター(市販品) 納期について ※納期は3?4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。
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定価: オープン価格
販売価格:
『タイトリスト NEW 907D1 レフトハンドモデル 最大級の慣性モーメントが、優れた直進性と飛距離を実現。』 「907D1」は、460ccの大型ヘッドに革新的な形状デザイン「トライアングル・ジオメトリー」を採用し、最大級の慣性モーメント(MOI)を実現。センターを外しても優れた許容性を可能にし、安定した飛距離と弾道を生み出します。また、大きくなったフェースエリアがショット時の安心感を与え、幅広いゴルファーに直進性のある安定した弾道と飛距離を約束します。 1.画期的なトライアングル形状を採用。460ccの大型ヘッドの効果と相まって最大級の慣性モーメントを発揮。センターを外しても優れた許容性を実現し、安定した飛距離と弾道を生み出します。 2.高い慣性モーメントによりフェース全体にスイートエリアを拡大。有効エリアのどこで打ってもエネルギーのロスを抑え、最大のボールスピードを実現。 3.ソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザインが理想的な反発力を発揮、高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。 4.より薄くなったクラウンとアルミニウムホーゼルが重心位置をより低く、理想的なポジションに設定。高い打ち出しと低スピンを可能。 5.大きなフェースエリア より大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の安心感とスイングに対する自信を高めます。 6.グロスブラック・ペイント 光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げによって、スムーズに構えられます。
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定価: オープン価格
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『タイトリスト NEW 907D1 レフトハンドモデル 最大級の慣性モーメントが、優れた直進性と飛距離を実現。』 「907D1」は、460ccの大型ヘッドに革新的な形状デザイン「トライアングル・ジオメトリー」を採用し、最大級の慣性モーメント(MOI)を実現。センターを外しても優れた許容性を可能にし、安定した飛距離と弾道を生み出します。また、大きくなったフェースエリアがショット時の安心感を与え、幅広いゴルファーに直進性のある安定した弾道と飛距離を約束します。 1.画期的なトライアングル形状を採用。460ccの大型ヘッドの効果と相まって最大級の慣性モーメントを発揮。センターを外しても優れた許容性を実現し、安定した飛距離と弾道を生み出します。 2.高い慣性モーメントによりフェース全体にスイートエリアを拡大。有効エリアのどこで打ってもエネルギーのロスを抑え、最大のボールスピードを実現。 3.ソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザインが理想的な反発力を発揮、高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。 4.より薄くなったクラウンとアルミニウムホーゼルが重心位置をより低く、理想的なポジションに設定。高い打ち出しと低スピンを可能。 5.大きなフェースエリア より大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の安心感とスイングに対する自信を高めます。 6.グロスブラック・ペイント 光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げによって、スムーズに構えられます。
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価格: 39,800円
●タイトリスト 907D1 ドライバー USモデル