ゴルフクラブ・ドライバー編

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ダンロップのドライバーをご紹介しております。
新品・中古品様々御座います。
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ダンロップ一覧

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【今だけポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 ダンロップ スリクソン WR フェアウェイウッド、シャフト：ツアーAD クアトロテック 65 TIP9【P1228P5】

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価格： 40,320円

DUNLOP srixon 2007 NEW モデルSRIXON WR フェアウェイウッド特注カスタムクラブQusttrotech ROMBAX Diamana“STRONG BUT EASY” プロモデルのテイスト、やさしくしく飛ばせて抜群の方向性。ダンロップ スリクソン WR フェアウェイウッド。打ちやすさを兼ね備えたスリクソンのNEW フェアウェイウッドスリクソン WR フェアウェイウッドプロや競技ゴルフへのあこがれを持ちながらも、ゴルフクラブにやさしさを求めるゴルファーのニーズに応えるために、打ちやすさを兼ね備えたスリクソンブランドの新モデル「スリクソンWR(ダブルアール)」フェアウェイウッドが誕生しました。「アップライ設計」でボールがつかまりやすく、「大型ヘッド＋シャローバック形状」により方向安定性がアップ。また低重心化によって楽に飛距離がアップするとともに、「インパクトパワーフェース」が平均飛距離もアップさせます。シャローバック形状で方向性が向上大型ヘッドを採用し、且つシャローバック形状でバック側を長くしたことにより、深重心化を実現したため方向性がアップし、より打ちやすくなりました。アップライ設計で捕まり易さが向上「スリクソンZ-STEEL」よりも0.5°アップライ設計にし、さらにフック角も0.5°大きくしました。これにより、捕まり易さが向上しました。高打出し・低スピンにより飛距離性能が向上ソール後方部分に12.5gの大型タングステンニッケルウエイトを配置したことにより、低重心化を実現しました。これにより、高打出し・低スピンで飛距離がアップしました。周辺肉薄フェース採用で平均飛距離がアップフェースの外周部を肉薄に設計したことにより、スイートエリアの拡大を実現しました。これにより、オフセンターショット時のボール初速減少が抑えられ平均飛距離がアップしました。やさしく飛ばせるスリクソン WR フェアウェイウッド 実打データ平均飛距離飛距離幅/左右ズレ幅SRIXON WR フェアウェイウッド204.6ヤード16ヤード/10ヤードA社フェアウェイウッド202.8ヤード27ヤード/12ヤードヘッド素材フェースマレージング鋼ボディマレージング鋼＋タングステンニッケルウエイトヘッド製法フェースロストワックス精密鋳造ボディ仕上げソールサテン＋ミラー＋ショット仕上げフェースサテン仕上げ　#3#4#5#7ロフト角14.516.518.520.5ライ角58.55959.560ヘッド体積174163154142標準クラブ長さ42.7542.54241.5●SLEルール適合モデル●オリジナルヘッドカバー付ご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は2-3週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

ダンロップ ゼクシオ (MP400) ドライバーHR高反発モデル 11?R

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定価： ￥ 84,000

販売価格： ￥ 50,400

ボールが楽に上がって飛ぶ「フルチタン大型ヘッド」
ヘッド体積は当社最大の460cm3、しかもクラウン肉厚を0.6mmにした精密肉厚分布により、慣性モーメントの増大と低重心化を同時に達成。オフセンターショットでも楽にボールが上がって、安定した飛距離が得られる。

最大飛距離も平均飛距離もアップ
ヘッドの大型化によってフェース面積を大きくするとともに、フェース中央肉厚傾斜部を拡大した「高反発インパクトパワーフェース」により、高反発化と高反発エリアの拡大を同時に達成した。

「サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音
クラウンに加えて、ソール内部にサウンドリブを配することで、大型ヘッドでも高くて伸びのある打球音を実現した。

安定した方向性、飛距離を実現
新バルジ設計で、左右のブレを少なくし安定した方向性を実現。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られる。

初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト
ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角をアップ。平均飛距離、方向性ともにアップする。

★最大ポイント22倍★1/4(金)am9:59まで 詳しくはこちら♪ツアープロも実証するスリクソンパターシリーズ。センターフラットソールによる座りの良さで、さらに構えやすくなった3機種を新ラインアップ。DUNLOP(ダンロップ)【スリクソン_P-617_パター】dw192812

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価格： 12,600円

■ヘッド軌道を安定させる「ストローク安定MI理論」パターヘッドには「左右」、「上下」、「フェース面」の3方向の軸回りの慣性モーメント（MI）があります。一般的には「左右」の慣性モーメントが2番目に大きく、このことがヘッド軌道が不安定になる原因となっています。そこでダンロップでは、「左右」方向の慣性モーメントをもっとも大きくするという「ストローク安定MI理論」を確立。これに基づいて開発したのが「スリクソンP-600シリーズ」です。形状と重量配分とで「左右」の慣性モーメントを大きくしたことで、ヘッド軌道が安定し、転がり、方向性ともにアップします。・・・・・　商　品　仕　様　・・・・・素材・製法ステンレス鋳造＋アルマロイフェースインサート仕上げブラックメッキ（フェース：アルマイト加工）長さ33/34インチタイプマレットタイプ（ネックなし）グリップスリクソンロゴ入りロイヤルグリップクロスラインフルラバー広告文責（有）ヒロセTEL:0120-255-285ココがポイント♪スチールシャフト●オリジナルヘッドカバー付●MADE IN CHINAご使用上の注意：このパターのフェース部分には軟らかい金属を装着しておりますので、強い衝撃を受けると、キズ、凹みが生じる場合がございます。ご使用にならない時は、ヘッドカバーを装着して下さい。 ※こちらの商品は受注発注となる為、ご注文後のキャンセル・返品・交換は一切お受けできません。また、メーカーの在庫状況により、欠品する場合もございますので予めご了承くださいませ。発送に1週間?10日前後お時間を頂戴する場合がございます。あらかじめご了承くださいませ。

【今だけポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 ダンロップ スリクソン Z-STEEL II フェアウェイウッド、シャフト：ランバックス 7V05 350TIP【P1228P5】

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価格： 42,000円

DUNLOP SRIXON Z-STEEL II 特注カスタムROMBAX ランバックス Diamana ディアマナ Quattrotechダンロップ （Dunlop） スリクソン Z-STEEL II フェアウェイウッド特注カスタムクラブスリクソン Z-STEEL II フェアウェイウッド特注カスタムクラブ■優れた方向安定性を可能にした「新ハイパワーウエイト設計」ソール後方に配置した「ハイパワーウエイト」により、深重心化を達成。慣性モーメントがアップし、打点が多少バラついても方向安定性に優れ、グリーンを狙っていけます。■スイートエリアが拡大、平均飛距離がアップする「アスタリスク型リブフェース」フェース周辺部を薄肉化した「アスタリスク型リブフェース」を搭載。これによってスイートエリアが上下・左右全方向に拡大。オフセンターヒットでもボール初速が減少しにくく、平均飛距離がアップします。■強弾道・高弾道で飛距離がアップする「低重心設計」「アスタリスク型リブフェース」によって、フェースの軽量化を達成。ソール後方に配置した「ハイパワーウエイト」の効果と相まって、低重心化を実現したことにより、高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。■打ちやすさがアップした「新E.I.G.I.設計」シャフト「ダブルバイアス構造」による、トルクを抑えたねじれ剛性設計と、中間部を軟らかくし、ヘッドスピードがアップする曲げ剛性設計によって、打ちやすさがアップ。重量は60g台と50g台の2タイプのラインアップ。ゴルファーのタイプに合わせて選べます。スリクソン Z-STEEL II フェアウェイウッド 特徴フェースの薄肉化＋新構造で反発力が大きくアップフェースには、初代より高い強度のマレージング素材を採用。アスタリスク（＊）型リブとの相乗効果で、反発力が大きく向上。スイートエリアが5％拡大したため、芯を外してもあまり飛距離をロスせずに済む。丸みをつけた形状でやさしさがアップ初代のヘッドにくらべると、やや小ぶりになり、丸みをつけたことで、よりやさしいイメージに。総重量も、企画の初期段階から軽量化を想定し、全番手でおよそ3?4g軽くしたため、ヘッドコントロールがやさしくなり、ヘッドスピードも上がる。　ヘッド素材フェース：マレージング鋼（CUSTOM455）ボディ：ステンレス（SUS630）ヘッド製法フェース：鍛造ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げフェース：サテン仕上げソール：サテン＋ミラー＋ショット仕上げ　#3+#3#4#5#7ロフト角1315171921ライ角585858.55959.5ヘッド体積160160150140130標準クラブ長さ42.7542.7542.54241.5●オリジナルヘッドカバー付ご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は2?4週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

ダンロップ/HI-BRID EZドライバー

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価格： 28,980円

やさしく打てる、飛ばせるハイブリッドEZ（イー・ゼット）新登場。※在庫切れの際は取寄せとなりますので、お急ぎの方はお手数ですがあらかじめお問い合わせください。 商品について 商品によってはお取り寄せ対応となるものがございます。また、在庫切れの際はお取り寄せとなりますので、お急ぎの方はお手数ですがあらかじめお問い合わせください。 ★お問い合わせフリーダイヤル/0120-562-198 （携帯からもつながります。）

ダンロップ DDH-V MF ドライバー 11°S DDH-V

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定価： ￥ 12,600

販売価格： ￥ 1,980

ビギナーにもゴルフの楽しさが実感できるハイコストパフォーマンスモデル
ダンロップ独自の「周辺肉薄構造」フェースにより、従来モデルより反発性能が格段に向上。ビギナーの方でもやさしく飛距離がアップする。
低重心化で上がりやすさも向上
新開発の「デュアルディレクションソール」により、大幅な低重心化を実現。ヘッドスピードが遅めのゴルファーでもボールが楽に上がる。
ヘッドの大型化で慣性モーメントもアップ
従来のモデルよりもヘッドを約5％大型化したことで慣性モーメントが増大。高い方向安定性が得られる。
心地よいフィーリングの「ナビジェクトNJ645」カーボンシャフト
シャフト剛性分布の最適設計と、オフセンターショット時の衝撃を緩和するトルク設計により、心地よいフィーリングを実現した。

【2008年1月発売！】ダンロップThe XXIO ユーティリティゼクシオ MP500 カーボンシャフト [DUNLOP ゼクシオ]

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価格： 27,720円

【ご注意：必ずご確認下さい！】 こちらは2008年1月発売商品となっておりますが、生産工程上 入荷・発売が遅れる可能性がございますのでご了承下さいませ。 入荷が遅れる場合は改めてご連絡させて頂きます。（現時点では2008年1月下旬?2月下旬の入荷予定となっております）入荷次第順次発送の手配をさせて頂きます。発売日以前にご注文頂きましたご注文はご予約とさせて頂きますのでご了承下さい。 driverDUNLOPダンロップゼクシオXXIOザゼクシオユーティリティーUtility【P1220P5】 パワーチャージでもっと遠くから狙う The XXIO ユーティリティ 2008年1月発売！ ■フェースにパワーチャージ ゼクシオ史上最も高反発、最も広い反発エリアで大きな飛び。 「新フェース肉厚構造」により、反発エリアが28％（従来モデル比）拡大。 大きな飛びを実現します。さらに、フェースプログレッションをアイアンに近づけることで、 アイアンとのつながりもスムーズです。 ■ボディにパワーチャージ 高打ち出し・低スピンで上がりやすく、高い弾道で飛ぶ。 ソール部の肉厚を厚くした精密肉厚設計ボディに、 さらにタングステンニッケルウエイトを装着。 徹底した低重心設計で高打ち出し・低スピンを実現し、 ボールが上がりやすく大きな飛びを生み出します。 また、アイアンと同等の飛距離を楽に高弾道で飛ばせるロフト設計。 ■シャフトにパワーチャージ 手元部分のつぶれ変形を抑えた新設計シャフトで、ヘッドスピードがアップするから飛ぶ。 スイング中に最もしなる手元部の剛性を高め軽量化した、 ユーティリティ専用設計の「MP500カーボンシャフト」。 またThe XXIOでは、ゴルファーの感性をも科学。 錯視効果で短く見えて、振り抜きやすさを感じさせるシャフトデザインになっています。 ■ゴルファーにパワーチャージ 思い切りスムーズに振り抜けるから1球目からナイスショットで飛ぶ。 だからもっと振りたくなる。 アイアン感覚で構えられるヘッド形状。 さらに振り抜きやすさを感じるシャフトデザイン。 U5 U6 U7 U8 ロフト角（°） 17 19 21 23 ライ角（°） 59 59.5 60 60.5 ヘッド体積（cm3） 113 112 111 110 クラブ長さ（インチ） 41 40.5 40 39.5 クラブ重量（g）R 323 327 331 335 バランス S:D1 SR:D1 R:D0

★最大ポイント22倍★1/4(金)am9:59まで 詳しくはこちら♪アルミニウム鍛造大型ヘッドが安定したストロークと方向性を生むスリクソン P-700シリーズ。DUNLOP(ダンロップ)【スリクソン_P-719_パター(アルマロイフェースインサート)】dw192812

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価格： 16,800円

 2007年モデル【スリクソン_P-719_パター(ウレタンフェースインサート)】 商品番号gd0068-0110/000アルミニウム鍛造大型ヘッドが安定したストロークと方向性を生むスリクソン P-700シリーズ。DUNLOP(ダンロップ)1225thanks10ナビ価格 16,000円(税込16,800円) ■ヘッド軌道を安定させる「ストローク安定MI理論」パターヘッドには「左右」、「上下」、「フェース面」の3方向の軸回りの慣性モーメント（MI）があります。一般的には「左右」の慣性モーメントが2番目に大きく、このことがヘッド軌道が不安定になる原因となっています。そこでダンロップでは、「左右」方向の慣性モーメントをもっとも大きくするという「ストローク安定MI理論」を確立。これに基づいて開発したのが「スリクソンP-700シリーズ」です。形状と重量配分とで「左右」の慣性モーメントを大きくしたことで、ヘッド軌道が安定し、転がり、方向性ともにアップします。ご使用上の注意：このパターのフェース部分には軟らかい金属を装着しておりますので、強い衝撃を受けると、キズ、凹みが生じる場合がございます。ご使用にならない時は、ヘッドカバーを装着して下さい。・・・・・　商　品　仕　様　・・・・・素材・製法アルミニウム鍛造＋アルマロイフェースインサート仕上げアルマイト加工長さ33/34インチタイプマレットタイプ（ネックなし）グリップスリクソンロゴ入りロイヤルグリップクロスラインフルラバー広告文責(有)ツーリストTEL：0120-34-6239ココがポイント♪スチールシャフト●オリジナルヘッドカバー付●ASSEMBLED IN CHINAご使用上の注意：このパターのフェース部分には軟らかい金属を装着しておりますので、強い衝撃を受けると、キズ、凹みが生じる場合がございます。ご使用にならない時は、ヘッドカバーを装着して下さい。 ※こちらの商品は受注発注となる為、ご注文後のキャンセル・返品・交換は一切お受けできません。また、メーカーの在庫状況により、欠品する場合もございますので予めご了承くださいませ。発送に1週間?10日前後お時間を頂戴する場合がございます。あらかじめご了承くださいませ。

プロモデルのテイストやさしく飛ばせて抜群の方向性【ダンロップ】スリクソンWR★ドライバー★SV3011Jカーボンシャフト低反発モデル

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価格： 43,312円

■ロフト：　9.5度、10.5度、11.5度■シャフト硬度：　S、R■シャフト：　SV3011Jカーボン■クラブ長さ：　44.75インチ■ヘッド体積：　460cc■クラブ重量：　308g（S）■バランス：　D2（S）、D1（R）■専用ヘッドカバー付き■特注をご希望の方はお問い合わせ願います■460cc大型ヘッドに加えて、ヘッドサイド稜線部分には厚肉リブを設置し　　さらにソールのトゥ寄りにウエイトを配置。　　これによって慣性モーメントが大きくなり、方向安定性がアップします。　　同時に低重心化を実現し、高打ち出し・低スピンで楽にボールが　　上がって飛距離がアップします。

【今だけポイント5倍】【特注カスタムクラブ】 ダンロップ スリクソン WR ドライバー、シャフト：ツアーAD M-75 TIP9【P1228P5】

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価格： 58,800円

DUNLOP srixon 2007 NEWモデル ドライバーSLEルール適合 SRIXON WRドライバー特注カスタムクラブQuattro TECH ROMBAX Diamana“STRONG BUT EASY” プロモデルのテイスト、やさしくしく飛ばせて抜群の方向性。ダンロップ スリクソン WR ドライバー特注カスタムクラブ打ちやすさを兼ね備えたスリクソンのNEW ドライバースリクソン WR ドライバープロや競技ゴルフへのあこがれを持ちながらも、ゴルフクラブにやさしさを求めるゴルファーのニーズに応えるために、打ちやすさを兼ね備えたスリクソンブランドの新モデル「スリクソンWR(ダブルアール)」ウッドが誕生しました。方向性、飛距離ともにアップする『高慣性モーメント設計』や、ボールが捕まりやすい『アップライ』+『重心フロー設計』など様々な特徴を持ち、やさしく飛ばせながら、抜群の安定性を誇るドライバーです。方向性、飛距離ともにアップする『高慣性モーメント設計』。460cm3大型ヘッドに加えて、ヘッドサイド稜線部分には肉厚リブを設置し、さらソールのトゥ寄りとヒール寄りにウェイトを配置。これによって慣性モーメントが大きくなり、方向安定性がアップします。また、同時に低重心化を実現し、高打ち出し・低スピンで楽にボールが上がって飛距離がアップします。ボールがつかまりやすい『アップライ設計』+『重心フロー設計』ライ角を58度とアップライに設計。サイド稜線部分の厚肉リブをロフト別にフローさせた『重心フロー設計』により、ロフト別に最適な重心距離を設計しています。アベレージクラスのヘッドスピードでもボールが楽につかまります。オフセンターヒットでも方向性が安定する新開発『バルジ＆ロール設計』フェースのバルジを、ヒール側をフラットに設計。またロールは、フェース下部をフラットに設計。芯を外してもサイドスピン量が抑えられて安定した方向性が得られると同時に、フェース下部に当たっても高い打ち出しで飛距離が安定します。オフセンターヒットでも平均飛距離がアップする『新インパクトパワーフェース』フェース上下部分に加えてトウ・ヒール部分も薄肉にした「新インパクトパワーフェース」により、スイートエリアが拡大。芯を外してもボール初速が低下しにくく、平均飛距離がアップします。V字リブとタングステンニッケルウエイトにより低重心で飛距離アップクラウン内部のリブに加えて、ソール内部に「V字リブ」を設置、高くて響きのある打球音が得られます。さらにトウ部分とヒール部分に各3gのタングステンニッケルウエイトを装着したことにより低重心化を図りました。これにより高打出し・低スピンとなり、さらなる飛距離アップが実現しました。ヘッド素材フェース6AL-4Vチタンボディ6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウエイトヘッド製法フェース鍛造ボディ真空精密鋳造仕上げソールサテン＋ミラー＋ショット仕上げフェースサテン仕上げロフト角（°）9.510.511.5ライ角（°）58ヘッド体積（cm3）460クラブ長さ（インチ）44.75バランスD2(S) D1(R)クラブ重さ（g）S308●SLEルール適合モデル●オリジナルヘッドカバー付ご注文前に必ずお読み下さい特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。長さ、バランス指定についてご希望の長さ、バランスをコメント欄にご記入下さい。ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。その際は、当方よりメールにてご連絡致します。納期について※納期は2-3週間掛かります。詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

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