アキラプロダクツのページ
アキラプロダクツのドライバーをご紹介しております。
新品・中古品様々御座います。
多数品目が御座いましたら、2ページ目以降もご覧ください。
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ROMBAX Vシリーズ最軽量シャフト。従来の安定性にしなやかなしなり戻りをプラス。 力強い弾道で飛ばせるROMBAXをより幅広いゴルファーへ。 TM DRIVER TM-9 TM-10 TM-05 ロフト角(°) 9.0 10.0 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 60.0 フェース角(°) ±0 +0.5 +1.0 ヘッド体積(cm3) 420 420 460ご注意ください!! お支払いはクレジットカードもしくは 銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後に メーカーに発注いたします。 TM DRIVER 新しい梁構造(R.P.F構造)、可変密度フェース、チューンナブル・ウェイトと新発想・新構造満載の世界戦略ブランド TMドライバー進化する梁構造、ラウンド・パワー・フレームを搭載することにより成功した薄肉クラウン化が、理想的な重心設計を可能にし、飛距離の要素として重要な高打出角を実現。さらには、フェース面のチタン密度を変化させることで飛距離のロスを低減する可変密度フェース搭載、さらには、フェースに対して一直線に配置された3個のチューンナブル・ウェイトがクラブヘッドの持つインパクトパワーを効率よくボールに伝達し、オフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離のロスを低減します。 チューンナブルウェイトは、重心深度の調整幅を設けることであなたに最適の弾道をお約束します。 ヘッド素材 フェース:鍛造 VDFチタン ボディ:超高精度6-4チタン+チューンナブルウェイト ヘッド特徴 ボディ剛性強化の為に着目した梁構造がNewTMシリーズでさらに進化を遂げました。 新構造ラウンド・パワー・フレームを採用することにより、クラウン部の薄肉化(0.55mm)に成功。 理想的な重心設計が可能になり、さらにフェースに対して一直線に配置された3個のチューンナブル・ウェイトがクラブヘッドの持つインパクトパワーを効率よくボールに伝達し、大型ヘッド特有の慣性モーメントにより、オフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、可変密度フェースが反発力をアップさせ、方向性のミスや飛距離のロスを低減、究極の飛びのために生まれた新構造です。 グリップ特徴 振動吸収樹脂ABRを使用し、グリップ自体に振動吸収効果を持たせた、ハーフコード仕様のグリップ。
プロからも高い評価を受け、プロの要望を極限まで追及して完成したM65。 M85の特性を継承した軽量モデル。掴まり感を重視し、スピード感のある振り抜きを実現します。 TM DRIVER TM-9 TM-10 TM-05 ロフト角(°) 9.0 10.0 10.5 ライ角(°) 58.0 59.0 60.0 フェース角(°) ±0 +0.5 +1.0 ヘッド体積(cm3) 420 420 460 ご注意ください!!お支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。 TM DRIVER 新しい梁構造(R.P.F構造)、可変密度フェース、チューンナブル・ウェイトと新発想・新構造満載の世界戦略ブランド TMドライバー進化する梁構造、ラウンド・パワー・フレームを搭載することにより成功した薄肉クラウン化が、理想的な重心設計を可能にし、飛距離の要素として重要な高打出角を実現。さらには、フェース面のチタン密度を変化させることで飛距離のロスを低減する可変密度フェース搭載、さらには、フェースに対して一直線に配置された3個のチューンナブル・ウェイトがクラブヘッドの持つインパクトパワーを効率よくボールに伝達し、オフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離のロスを低減します。 チューンナブルウェイトは、重心深度の調整幅を設けることであなたに最適の弾道をお約束します。 ヘッド素材 フェース:鍛造 VDFチタン ボディ:超高精度6-4チタン+チューンナブルウェイト ヘッド特徴 ボディ剛性強化の為に着目した梁構造がNewTMシリーズでさらに進化を遂げました。 新構造ラウンド・パワー・フレームを採用することにより、クラウン部の薄肉化(0.55mm)に成功。 理想的な重心設計が可能になり、さらにフェースに対して一直線に配置された3個のチューンナブル・ウェイトがクラブヘッドの持つインパクトパワーを効率よくボールに伝達し、大型ヘッド特有の慣性モーメントにより、オフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、可変密度フェースが反発力をアップさせ、方向性のミスや飛距離のロスを低減、究極の飛びのために生まれた新構造です。 グリップ特徴 振動吸収樹脂ABRを使用し、グリップ自体に振動吸収効果を持たせた、ハーフコード仕様のグリップ。
アキラプロダクツアキラプロダクツTM-105 ドライバーPROFORCE 65 PLATINUMボディ剛性強化のため、梁構造に着目。ソールにはT型の梁を、サイドには2本の肉厚梁がフェースをしっかりとサポートし、ハードヒット時の不必要なボディの歪みを抑えることでインパクト時の強い襲撃を強い反発力、適正なスピン量という飛びの力に変える新構造です。ソール後方に16gのタングステンウェイトを装着することで、高反発でありながら吸い付き感のある柔らかい打感とシャープな打球音を実現しました。シャフトのしなるエネルギーを最大限に生かす為にフジクラ社製3軸織物『トライアックス』を使用することで、バネのようなしなりでヘッドの走りを向上させるとともに方向性の安定も実現。大型ヘッドの暴れを防ぐ350チップです。ソフトなタッチで腰のあるソフトフルコードグリップを搭載しました。フレックスロフトライ長さ(インチ)クラブ重量シャフト重量バランスシャフトトルクキックポイント左右R10.55845322.65D12.8元調子右S10.5584532467D22.8元調子右X10.5584532669D32.8元調子右ヘッド素材・製法:フェース:高強度合金TVC/ボディ:鋳造高精度6-4チタンヘッド体積:400グリップ:ソフトフルコードグリップ備考:メーカー特注のため10日ほどお時間を頂戴します。特注のためご注文後のキャンセルは出来ませんのであらかじめご了承ください。現在、在庫ございません。メーカーにも在庫がない場合、お取り寄せできないこともございます。ご了承ください。
注目モデル!!間違いだらけのクラブ選びで ドライバー部門のグランプリに輝きました。【0706炎熱5】 3名様限り決算価格
【商品説明】
アキラプロダクツアキラプロダクツ TM-105 ドライバー W-60ボディ剛性強化のため、梁構造に着目。ソールにはT型の梁を、サイドには2本の肉厚梁がフェースをしっかりとサポートし、ハードヒット時の不必要なボディの歪みを抑えることでインパクト時の強い襲撃を強い反発力、適正なスピン量という飛びの力に変える新構造です。ソール後方に16gのタングステンウェイトを装着することで、高反発でありながら吸い付き感のある柔らかい打感とシャープな打球音を実現しました。シャフトのしなるエネルギーを最大限に生かす為にフジクラ社製3軸織物『トライアックス』を使用することで、バネのようなしなりでヘッドの走りを向上させるとともに方向性の安定も実現。大型ヘッドの暴れを防ぐ350チップです。ソフトなタッチで腰のあるソフトフルコードグリップを搭載しました。フレックスロフトライ長さ(インチ)クラブ重量シャフト重量バランスシャフトトルクキックポイント左右S10.5584532972D23.6先調子右X10.5584532972D33.6先調子右ヘッド素材・製法:フェース:高強度合金TVC/ボディ:鋳造高精度6-4チタンヘッド体積:400グリップ:ソフトフルコードグリップ備考:メーカー特注のため10日ほどお時間を頂戴します。特注のためご注文後のキャンセルは出来ませんのであらかじめご了承ください。現在、在庫ございません。メーカーにも在庫がない場合、お取り寄せできないこともございます。ご了承ください。
アキラプロダクツアキラプロダクツ375L.C.R. ドライバースピーダー757体積からライ角など細部に至るまで専用設計を施すことで、すべてがベストのパフォーマンスを発揮します。安定したアドレスを可能にするオーソドックスなヘッドシェイプとフェイスアングルです。AKIRA開発のL.C.R.構造により、左右にワイドなスイートエリアを獲得。オフセンターヒット時にも最大限の飛距離と抜群の方向性を発揮します。上級者やパワーヒッターが重視する方向性、安定性を高めるワイドチップ設計です。特に手元部の剛性を高めることで、ハードヒット時の安定感をさらに向上させましたフレックスロフトライ長さ(インチ)クラブ重量シャフト重量バランスシャフトトルクキックポイント左右S9594533480D22.5中調子右X9594533783D32.5中調子右ヘッド素材・製法:フェース:鍛造高反発βチタン/ボディ:鋳造高精度βチタンヘッド体積:375グリップ:アキラオリジナルソフトコードグリップ現在、在庫ございません。メーカーにも在庫がない場合、お取り寄せできないこともございます。ご了承ください。
AKIRAが飛距離をさらに進化させた。460ccの大型ヘッドに、丸棒チタンから鍛え上げた735Ti鍛造フェース、ソールに配した2個のチューンナブル・ウェイトとタングステンウェイト(※)、そして、不必要な振動を軽減し飛びへのエネルギーに換えるインナー・バイブレーション・アブソービングシステム(I.V.A)と多彩の機能を搭載したヘッドに、スイング中に加速するシャフト、グラファイト社製のADR専用シャフトが、あなたの繰り出すインパクトパワーを大きな飛びに換える。自己最長記録を塗り替えるドライバーが登場。※タングステンウェイトは、ソール後方のADR鉛板の下に配置されており、固定式になります。1.大型ヘッドヘッド体積(460cc)を搭載。大型ヘッド特有の大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離のロスを低減 。2.インナー・バイブレーション・アブソービング・システム(I.V.A)バックフェース後方から、2gのウエイトを配置。さらにウェイトの内部にインジェクション式のバイブレーション・アブソービングシステム(I.V.A)を内臓することで、インパクト時の不必要な振動を吸収、エネルギーロスを軽減しフィーリングを向上。3.チューンナブルウェイトソール部に配置された2つのチューナブルウェイト(5g・2.5g)は、調整幅を設けることで最適な弾道を見つける事が可能。グラファイトデザイン社製AKIRA ADR専用設計シャフトWAP01を採用。ダウンスイング時はヘッドがスムーズにおりてきて、インパクトゾーンでは先端部がしなやかに加速することでボールの掴まりをよくし、飛距離・方向性を両立。2007年間違いだらけのゴルフクラブ選びドライバー部門のグランプリ受賞クラブ!奇をてらった形状ではなく、460ccを感じさせないオーソドックスな形状が安心感を、さらに飛距離アップに必用な最先端技術を注ぎ込んだモデルです。※大変人気の為、入荷数に限りがございます。
アキラプロダクツアキラプロダクツ375L.C.R. ドライバーAP-02体積からライ角など細部に至るまで専用設計を施すことで、すべてがベストのパフォーマンスを発揮します。安定したアドレスを可能にするオーソドックスなヘッドシェイプとフェイスアングルです。AKIRA開発のL.C.R.構造により、左右にワイドなスイートエリアを獲得。オフセンターヒット時にも最大限の飛距離と抜群の方向性を発揮します。上級者やパワーヒッターが重視する方向性、安定性を高めるワイドチップ設計です。特に手元部の剛性を高めることで、ハードヒット時の安定感をさらに向上させましたフレックスロフトライ長さ(インチ)クラブ重量シャフト重量バランスシャフトトルクキックポイント左右SR9594530453C94.3中調子右S9594531867D13.3中調子右X9594532473D23.1中調子右ヘッド素材・製法:フェース:鍛造高反発βチタン/ボディ:鋳造高精度βチタンヘッド体積:375グリップ:アキラオリジナルソフトコードグリップ現在、在庫ございません。メーカーにも在庫がない場合、お取り寄せできないこともございます。ご了承ください。
アキラプロダクツアキラプロダクツ400L.C.R. ドライバーAP-01体積からライ角など細部に至るまで専用設計を施すことで、すべてがベストのパフォーマンスを発揮します。安定したアドレスを可能にするオーソドックスなヘッドシェイプとフェイスアングルです。AKIRA開発のL.C.R.構造により、左右にワイドなスイートエリアを獲得。オフセンターヒット時にも最大限の飛距離と抜群の方向性を発揮します。上級者やパワーヒッターが重視する方向性、安定性を高めるワイドチップ設計です。特に手元部の剛性を高めることで、ハードヒット時の安定感をさらに向上させましたフレックスロフトライ長さ(インチ)クラブ重量シャフト重量バランスシャフトトルクキックポイント左右R106045.2529052C84.8 中調子右SR106045.2529453C94.6中調子右S106045.2529957D04.5中調子右ヘッド素材・製法:フェース:鍛造高反発βチタン/ボディ:鋳造高精度βチタンヘッド体積:400グリップ:アキラオリジナルソフトコードグリップ現在、在庫ございません。メーカーにも在庫がない場合、お取り寄せできないこともございます。ご了承ください。