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【飛びの未体験ゾーンへ】【SLEルール適合】アストロASTRO TOUR S460 ドライバーROMBAX 6V05
超お買い得な商品！！
価格： 59,063円
ヘッド素材・製法： （フェイス） SP700チタン （ボディ） 6AL-4Vチタン鍛造 カップフェイス＋平面構造＋アンダーサイドソール備考SLEルール適合ロフト(°)フレックスライ角(°)長さ(インチ)総重量トルクバランスキックポイント左右9R25945305g±3.8C9?D2先中右用9R5945305g±3.8C9?D2先中右用9S5945305g±3.8C9?D2先中右用9X5945305g±3.8C9?D2先中右用10R25945305g±3.8C9?D2先中右用10R5945305g±3.8C9?D2先中右用10S5945305g±3.8C9?D2先中右用10X5945305g±3.8C9?D2先中右用11R25945305g±3.8C9?D2先中右用11R5945305g±3.8C9?D2先中右用11S5945305g±3.8C9?D2先中右用11X5945305g±3.8C9?D2先中右用現在、在庫ございません。メーカーにも在庫がない場合、お取り寄せできないこともございます。ご了承ください。アストロツアー S460ROMBAX 6V05飛びの未体験ゾーンへ……！多くの上級者の方に好評のアストロツアーから、さらに打ちやすく進化した最大級（460cc）の大きさを誇るSLEルール適合クラブアストロツアーS460新発売。アンダーサイドソール(国内初)ヘッド後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソールを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型へッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。また、重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため打ち出し角度が高く、方向性も安定します。カップフェイス＆CNC加工フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。科学が生んだ新発想カーボンシャフト ◆フジクラ ROMBAXシャフト三軸織物カーボン(スピーダー)に平織カーボンを融合(五軸織物)する事でスピーダーのもつ飛距離性能とより安定性・操作性を高めた究極のシャフト。
【飛びの未体験ゾーンへ】【SLEルール適合】アストロASTRO TOUR S460 ドライバー4軸シャフト60
超お買い得な商品！！
価格： 59,063円
ヘッド素材・製法： （フェイス） SP700チタン （ボディ） 6AL-4Vチタン鍛造 カップフェイス＋平面構造＋アンダーサイドソール備考SLEルール適合ロフト(°)フレックスライ角(°)長さ(インチ)総重量トルクバランスキックポイント左右9S5945312g±3.8C9?D2中右用9X5945312g±3.8C9?D2中右用10S5945312g±3.8C9?D2中右用10X5945312g±3.8C9?D2中右用11S5945312g±3.8C9?D2中右用11X]5945312g±3.8C9?D2中右用現在、在庫ございません。メーカーにも在庫がない場合、お取り寄せできないこともございます。ご了承ください。アストロツアー S4604軸シャフト60飛びの未体験ゾーンへ……！多くの上級者の方に好評のアストロツアーから、さらに打ちやすく進化した最大級（460cc）の大きさを誇るSLEルール適合クラブアストロツアーS460新発売。アンダーサイドソール(国内初)ヘッド後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソールを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型へッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。また、重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため打ち出し角度が高く、方向性も安定します。カップフェイス＆CNC加工フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。科学が生んだ新発想カーボンシャフト ◆四軸組布シャフト高性能シートの外層に四軸組布(0゜,45゜,90゜)を巻き付ける事で優れた方向性とスピン量の減少(テスト済み)によって飛距離を伸ばします。また、剛性バランスも向上するため上級者好みの癖のないたわみと戻りを実現します。
【飛びの未体験ゾーンへ】【SLEルール適合】アストロASTRO TOUR S460 ドライバー4軸シャフト50
人気の商品！！
価格： 59,063円
ヘッド素材・製法： （フェイス） SP700チタン （ボディ） 6AL-4Vチタン鍛造 カップフェイス＋平面構造＋アンダーサイドソール備考SLEルール適合ロフト(°)フレックスライ角(°)長さ(インチ)総重量トルクバランスキックポイント左右9R5945300g±4.3C9?D2中右用9SR5945300g±4.3C9?D2中右用9S5945300g±4.3C9?D2中右用10R5945300g±4.3C9?D2中右用10SR5945300g±4.3C9?D2中右用10S5945300g±4.3C9?D2中右用11R5945300g±4.3C9?D2中右用11SR5945300g±4.3C9?D2中右用11S5945300g±4.3C9?D2中右用現在、在庫ございません。メーカーにも在庫がない場合、お取り寄せできないこともございます。ご了承ください。アストロツアー S4604軸シャフト50飛びの未体験ゾーンへ……！多くの上級者の方に好評のアストロツアーから、さらに打ちやすく進化した最大級（460cc）の大きさを誇るSLEルール適合クラブアストロツアーS460新発売。アンダーサイドソール(国内初)ヘッド後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソールを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型へッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。また、重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため打ち出し角度が高く、方向性も安定します。カップフェイス＆CNC加工フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。科学が生んだ新発想カーボンシャフト ◆四軸組布シャフト高性能シートの外層に四軸組布(0゜,45゜,90゜)を巻き付ける事で優れた方向性とスピン量の減少(テスト済み)によって飛距離を伸ばします。また、剛性バランスも向上するため上級者好みの癖のないたわみと戻りを実現します。
【飛びの未体験ゾーンへ】【SLEルール適合】アストロASTRO TOUR S460 ドライバーダブルパワーカーボン
価格： 51,188円
ヘッド素材・製法： （フェイス） SP700チタン （ボディ） 6AL-4Vチタン鍛造 カップフェイス＋平面構造＋アンダーサイドソール備考SLEルール適合ロフト(°)フレックスライ角(°)長さ(インチ)総重量トルクバランスキックポイント左右9RA5945296g±4.5C9?D2中・先右用9R5945296g±4.5C9?D2中・先右用9SR5945296g±4.5C9?D2中・先右用9S5945296g±4.5C9?D2中・先右用9X5945296g±4.5C9?D2中・先右用10RA5945296g±4.5C9?D2中・先右用10R5945296g±4.5C9?D2中・先右用10SR5945296g±4.5C9?D2中・先右用10S5945296g±4.5C9?D2中・先右用10X5945296g±4.5C9?D2中・先右用11RA5945296g±4.5C9?D2中・先右用11R5945296g±4.5C9?D2中・先右用11SR5945296g±4.5C9?D2中・先右用11S5945296g±4.5C9?D2中・先右用11X5945296g±4.5C9?D2中・先右用現在、在庫ございません。メーカーにも在庫がない場合、お取り寄せできないこともございます。ご了承ください。アストロツアー S460ダブルパワーカーボン飛びの未体験ゾーンへ……！多くの上級者の方に好評のアストロツアーから、さらに打ちやすく進化した最大級（460cc）の大きさを誇るSLEルール適合クラブアストロツアーS460新発売。アンダーサイドソール(国内初)ヘッド後方、スイングブレーン上にアンダーサイドソールを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型へッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。また、重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため打ち出し角度が高く、方向性も安定します。カップフェイス＆CNC加工フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。科学が生んだ新発想カーボンシャフト ◆ダブルパワーカーボンシャフト2ヶ所のキックポイントで自然なタメをつくり、非力な方でもヘッドスピードが上がる飛ばすために設計された新理論シャフト。
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